Опис товару

ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Оригинальный заводской мотор HYUNDAI IC390 отличается надежностью и долговечностью, заявленный производителем ресурс составляет 1500 моточасов без технического обслуживания. Мотор четырехтактный, одноцилиндровый, входные и выходные клапаны цилиндра расположены в его верхней части. При высоком показателе мощности в 13 л.с. двигатель характеризируется низким уровнем шума в размере 69 дБ. Потребление топлива очень экономное: всего лишь 2,1 литра за час работы при максимальной нагрузке. Облегченный ручной старт и наличие удобного электростартера делают запуск бензинового генератора более комфортным. АЛЬТЕРНАТОР Однофазный синхронный (щеточный) альтернатор дает возможность сохранять беспрерывный уровень напряжения - 230В на выходе. Есть встроенная защита от коротких замыканий. Альтернатор имеет улучшенную систему охлаждения, поэтому перегрев его исключен. Обмотка изготовлена из стопроцентной меди, устойчивой к нагреванию. Щеточный узел имеет встроенный AVR. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Панель управления понятная и удобная, она включает: аварийный выключатель двигателя, разъем для заземления, две однофазные розетки с выходом на 230В. Есть вольтметр для контроля выходных параметров тока и выход постоянного тока на 12 В. В комплекте есть провода зарядки, поэтому зарядить автомобильный аккумулятор очень просто. ТОПЛИВНЫЙ БАК Бак для топлива улучшенной конструкции и увеличенного объема дает возможность бесперебойно работать до 12 часов, а при 50%-ной нагрузке генератор может полноценно функционировать более 15 часов. В топливный бак встраивается специальный индикатор, который дает возможность следить за уровнем бензина. Двадцатипятилитровый бак для топлива сделан из качественной прочной стали. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Функция AVR предназначена для стабилизации выходящего напряжения через систему регулировки электротока в обмотке. AVR (AUTOMATIC VOLTAGE REGULATOR) представляет возможным не волноваться по поводу скачков и перепадов напряжения. Стабилизатор напряжения сохраняет бесперебойный уровень напряжения в сети 230 В, а также защищает систему от перегрузки, вызванной бесперебойной длительной работой. Есть встроенная защита от короткого замыкания. ДАТЧИК КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА Данный датчик контролирует уровень масла, и тем самым значительно увеличивает продолжительность службы бензогенератора. Контроль происходит автоматически: при недостаточном остатке масла в картере срабатывает система защиты, и двигатель останавливается. АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА Производителем предусмотрена установка подушек по гашению вибрации. Это демпферные подушки увеличенного размера, что существенно уменьшает вибрацию. Расположены на нижней части рамы. Металлическая 28-миллимитровая рама имеет усиленные места для крепления мотора и альтернатора, что также немало способствует гашению шума и вибрации. ЭЛЕКТРОЗАПУСК Электрозапуск осуществляется с помощью ключа. Конструкция включает в себя 12-вольтный аккумулятор и встроенный стартер. Электростартер значительно облегчает пуск габаритного устройства. Применение системы электрозапуска дает потребителю возможность реализовать на бензогенераторе дистанционный или автоматический запуск двигателя, что немаловажно при незапланированном прекращении подачи электроэнергии.