Опис товару

ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI На генераторе установлен четырехтактный бензиновый двигатель от производителя Hyundai серии IC (industrial commercial). Он отличается традиционной качественной заводской сборкой, надёжен в эксплуатации. Мощность этого мотора впечатляет - 13 л/с, а по сроку службы с ним сравнятся не многие двигатели подобного класса.. Моторесурс составляет более, чем 1500 моточасов без надобности технического обслуживания. Разработчики не оставили без внимания и систему старта, она облегченная, без рывков и дрожаний. У двигателя уменьшена топливная система, входные и выходные клапаны расположены вверху цилиндра, что гарантирует низкое потребление бензина. Вибрация сведена до минимума, шум при работе понижен из-за шумовой защиты. АЛЬТЕРНАТОР Синхронный однофазный альтернатор выполнен на высоком уровне. Щёточный узел хорошо стабилизирует напряжения, а улучшенная современная система охлаждения не дает ему перегреться. Для постоянно стабильного напряжения на выходе встроен регулятор, который работает автоматически. Альтернатор снаружи обмотан медной проволокой стопроцентного качества. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНЯ Современная и эргономичная панель помещает в себе все функции управление агрегата. Таких функций в генераторе много, но все они просты и понятны. Самые актуальные на панели - кнопка старта и кнопка аварийной остановки. Есть аналоговый вольтметр, отражающий величину напряжения, 2 однофазные розетки по 16 Ампер каждая и заземление. Удобным дополнением является розетка-выход на 12 Вольт и клеммы для быстрой зарядки автомобильных аккумуляторов. ТОПЛИВНЫЙ БАК Увеличенный топливный бак объемом на 25 литров горючего гармонично вписывается в структуру генератора. С таким вместительным баком генератор способен проработать 15 часов при 50%-ной нагрузке, что очень удобно. Бак предотвращён от образования ржавчин и коррозии, а датчик вас всегда проинформирует об остатке горючего в ёмкости. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Встроенная функция AVR - надёжная система, способная автоматически регулировать напряжением. Автоматика не допустит скачка напряжения в сети агрегата больше того которое необходимо, то есть - 230 В. Благодаря стабилизации напряжения на выходе и качественному току, подключенное оборудование хорошо защищено от поломок. Есть защита от короткого замыкания. ДАТЧИК КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА Встроенный автоматический датчик масла исполняет очень важную функцию в механизме генератора. Он не только всегда укажет на время доливки масла, а самостоятельно произведет аварийную остановку двигателя при нехватке смазки в картере, чтобы предотвратить износ механизма. Контроль и поддержка определённого уровня масла обеспечит долговечность деталей и предотвратит бензиновый генератор от поломок. АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА Устройство оснащено стандартной антивибрационной системой. Она простая и эффективная. К раме прочно приделаны подушки из резины, такие резиновые демпферы нужны для уменьшения мелких вибраций и покачивания оборудования при работе. Подушки увеличенного размера, очень плотные, способны выдержать большие нагрузки и редко рвутся или трескаются. ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ Двухтопливный генератор Hyundai HHY 7000 FGE весит 74 кг, поэтому, для удобства перевозки, он всегда выпускается с транспортировочным комплектом. Такой комплект считается дополнительным аксессуаром. Как правило, он упакован отдельно. В него входят прорезиненные колёса (2 шт.), к ним прилагаются крепёжные болты. Эти колёсики при надобности устанавливаются под основание рамы и закрепляются. С их помощью мобильность данного аппарата резко возрастает. Также в набор входят ручки для комфорта транспортировки. ГАЗОВАЯ УСТАНОВКА Двухтопливная модель HHY 7000 FGE располагает газовой установкой, что выгодно отличает ее от чисто бензиновых генераторов такого класса. Агрегат попеременно функционирует и на бензине А-92, и на сжиженном газе типа пропан-бутан. Комбинированная топливная система (газовый модуль) обеспечивает быстрое переключение с бензина на газ посредством специального коннектора. Она компактная, легкая, отвечает мировым стандартам безопасности. Так как цена на газ гораздо ниже, чем на бензин, а расход его уменьшен, то получается ощутимая экономия на топливе. Переход на газовое топливо делает меньшей вибрацию и шум при работе, ощутимо понижает концентрацию выхлопных газов.