Опис товару

ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Четырехтактный механизм корейского производства создан при активном внедрении новейших технологий и научных достижений из очень прочных материалов, что обеспечивает длительную, бесперебойную работу. Клапана расположены сверху, что положительно влияет на уменьшение вредных соединений в отработанных газах и шума работающей установки. Небольшой расход горючего за счет высокоэффективного сжигания во внутренних камерах снижает себестоимость каждого выработанного кВт/ч. КОМБИНИРОВАННЫЙ ГЕНЕРАТОР Силовая техника укомплектована вспомогательным оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива не только бензин, но и пропан-бутан. Такая опция дает возможность выбора с учетом имеющихся ресурсов и бюджета на генерацию электричества. Переключение происходит смещением заслонки, без малейших сложностей. Использование сжиженного газа в баллонах или подключение к централизованной магистрали расширяет сферу применения электростанции, не ограничивает ее стационарной эксплуатацией. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Генератор функционирует в одно- или трехфазном режиме, обеспечивая полноценное питание различной бытовой техники, отопительных котлов, насосов, приборов, профессионального инструмента, оборудования, без необходимости в двух силовых установках. Генерация 220 и 380 Вольт осуществляется без потери заявленной мощности, позволяя подключать разнофазные устройства с нагрузкой в допустимых пределах. Для смены режима работы предусмотрен удобный переключатель. АЛЬТЕНАТОР Щёточный альтернатор поддерживает исходящий вольтаж на стабильном уровне, не допуская поломок запитанных потребителей. Надежный механизм сглаживает отклонения большой амплитуды, предупреждает короткое замыкание и дает возможность корректной работы машин с пусковыми токами, превышающими номинальную мощность агрегата. Обмотка выполнена из 100% меди, оперативно отдающей излишнее тепло и характеризующейся повышенной устойчивостью к износу. ЭЛЕКТРОСТАРТ Для незамедлительного запуска установки внедрен электрический стартер и аккумулятор, которые обеспечивают пуск машины поворотом ключа. Старт посредством электрозапуска осуществляется даже в прохладную погоду без дополнительных усилий со стороны оператора. Стандартный ручной запуск выдергиванием троса можно использовать в случае разряда аккумуляторной батареи либо по желанию пользователя. КОНТРОЛЕР СМАЗКИ Высокоточный датчик производит замер уровня смазочных материалов, и при уменьшении его уровня до предельно низкого значения, поплавковая защита останавливает работу генератора. Это не допускает функционирование в безмасляном режиме, который приводит к серьезным проблемам и длительному выходу техники из строя. Для стабильной работы установки объем масла должен составлять 1,1 литра. Для долива смазки картер расположен на корпусе, открывая беспрепятственный доступ для пользователя. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Информационные датчики и органы управления электростанцией выведены на одну сторону, обеспечивая оператору полный контроль и оперативное реагирование при изменении условий работы. Розетки 1/3 фазы, выход низковольтного тока, кнопка экстренного отключения, вольтметр, счетчик отработанных часов компактно расположены для комфортного управления.